Общая динамика перепродаж в первом квартале показала умеренный рост — рынок прибавил 4,6%, достигнув отметки в 1,3 млн сделок. На этом фоне китайские марки демонстрируют аномальную активность. Основной объем спроса и предложений формируют пять брендов: Chery, Geely, Haval, Changan и Lifan. На них приходится порядка 65% всех объявлений в китайском сегменте. Среди конкретных моделей лидируют кроссоверы Haval Jolion, Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro Max. Покупатели стали обращаться по таким объявлениям на 57% чаще, чем годом ранее.
Пока «китайцы» захватывают долю за счет свежих машин, лидер вторичного рынка Lada теряет позиции. Продажи отечественной марки начали проседать, хотя она по-прежнему удерживает первое место по общему количеству сделок. Эксперты связывают такую трансформацию с постепенным вымыванием европейских и японских марок, место которых занимают трехлетние автомобили из Поднебесной.

Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!